中國鋼鐵始終堅持綠色發(fā)展理念，以節(jié)能降耗、超低排放、淘汰落后、綠色制造等方式積極行動，為鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型、做“雙碳”引領(lǐng)者奠定了堅實基礎(chǔ)。低碳轉(zhuǎn)型是一個龐大的系統(tǒng)工程，中國鋼鐵在中國工業(yè)化進程中仍需保持一定規(guī)模，要用遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于發(fā)達(dá)國家所用的時間實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和，沒有先例可循，挑戰(zhàn)巨大，任重道遠(yuǎn)�？梢哉f，鋼鐵行業(yè)走向“雙碳”道阻且長。
3月9日晚，中國冶金報社兩會報道組組織了鋼鐵行業(yè)部分代表圍繞“鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展之路怎么走？‘雙碳’如何實現(xiàn)？”話題進行了熱烈討論。部分鋼鐵、相關(guān)企業(yè)的代表，也在場外參加了討論。
本期嘉賓
全國人大代表，建龍集團董事長、總裁 張志祥
全國人大代表，三鋼集團黨委書記、董事長 黎立璋
全國人大代表，中國寶武寶鋼股份武鋼有限制造部首席工程師，中國金屬學(xué)會生產(chǎn)技術(shù)與書刊部主任 袁偉霞
全國人大代表，鞍鋼集團攀鋼釩鈦安全環(huán)保部總經(jīng)理 吳洪英
全國人大代表，天津鋼管制造有限公司管加工廠主任電氣師 李剛
全國人大代表，山鋼集團萊蕪分公司副總經(jīng)理 程鼎
（嘉賓排名不分先后）
3月9日20時許，在中國冶金報社第二場2022年兩會云端會客廳上，來自鋼鐵行業(yè)的6位全國人大代表，通過視頻連線就鋼鐵行業(yè)“雙碳”相關(guān)話題進行“云對話”。圖為“云合照”。（本報兩會報道組記者顧學(xué)超攝周夢達(dá)代鑫制圖）
1.怎么理解2月7日《關(guān)于促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》）提出要確保2030年前碳達(dá)峰與業(yè)內(nèi)盛傳的2025年碳達(dá)峰這兩種不同的提法？
張志祥：這是在統(tǒng)籌考慮發(fā)展與減排、局部和整體、短期和長期關(guān)系，系統(tǒng)分析我國經(jīng)濟發(fā)展需求及鋼鐵工業(yè)客觀發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上作出的正確判斷，既明確了鋼鐵工業(yè)碳達(dá)峰的時間底線，又為統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展與減排的關(guān)系留出余地，也將為進一步推進碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。
黎立璋：這并不是放寬對鋼鐵行業(yè)減碳的要求，而是要與國家對外承諾的時間相吻合。因為，國內(nèi)其他行業(yè)仍在發(fā)展進程中，這些行業(yè)的碳排放還有增量。努力進行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升高端產(chǎn)品和高附加值產(chǎn)品的占比，鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰目標(biāo)仍有可能在2025年前實現(xiàn)。
袁偉霞：一方面，鋼鐵行業(yè)要控制產(chǎn)量，降低碳排放；另一方面，要在低碳的重大工藝技術(shù)方面加大研究力度，爭取早日取得顯著突破。技術(shù)的原始創(chuàng)新和穩(wěn)步發(fā)展，都需要相應(yīng)的時間。降碳，要在發(fā)展中降碳，要首先滿足國民經(jīng)濟發(fā)展的需求。
吳洪英：鋼鐵行業(yè)是落實碳減排目標(biāo)的重要領(lǐng)域，鋼鐵企業(yè)推動低碳轉(zhuǎn)型勢在必行，要早布局、早謀劃，明確技術(shù)路線選擇和攻關(guān)方向，大力推動綠色布局，結(jié)合實際積極推進低碳轉(zhuǎn)型，響應(yīng)國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的要求。
李剛：我個人認(rèn)為有兩個方面的原因。一方面，現(xiàn)在世界經(jīng)濟處在低谷，我國的鋼鐵產(chǎn)能還沒有完全釋放，所以世界大環(huán)境下鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰還不能完全實現(xiàn)；另一方面，我國實現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)困難不少，不僅僅是鋼鐵行業(yè)，要給國家和其他行業(yè)留出時間窗口。
2.請分享一下您所在企業(yè)的“雙碳”時間表和路線圖或行動計劃方案。
張志祥：去年，我們系統(tǒng)梳理分析了全部12家鋼鐵子公司的流程、工藝、裝備、技術(shù)情況，制定了建龍集團鋼鐵板塊綠色低碳發(fā)展路線圖。
一是工藝流程優(yōu)化提升。流程優(yōu)化做好的話，可以減碳10%左右。目前，建龍設(shè)立了很多具體項目，正在積極推進。
二是前沿技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用�，F(xiàn)在來看有兩個路徑，一個是熔融還原，一個是氣基豎爐。建龍集團在這兩方面已經(jīng)都在開展工作。
三是產(chǎn)品綠色低碳轉(zhuǎn)型。作為鋼鐵企業(yè)，在自身實現(xiàn)綠色低碳生產(chǎn)的同時，為用戶提供更加綠色、高品質(zhì)的產(chǎn)品。建龍集團正在積極推動綠色產(chǎn)品的認(rèn)證，大力推進全過程綠色化方面的工作。
四是綠色物流系統(tǒng)升級。建龍集團正在謀劃，穩(wěn)步向前推進。
五是用能效率、結(jié)構(gòu)優(yōu)化。如建龍自建了一些風(fēng)電、光伏發(fā)電項目，提高綠色能源、綠色電力的占比。
六是資源能源循環(huán)利用。建龍主要通過余熱余能的利用給周邊供暖，以及加強鋼渣的回收利用等措施，提升資源、能源循環(huán)利用水平。
黎立璋：三鋼的“雙碳”工作計劃是2025年實現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年減碳30%。
吳洪英：鞍鋼集團提出，2025年前實現(xiàn)碳達(dá)峰。攀鋼集團作為鞍鋼集團的全資子公司，按照鞍鋼集團總體部署，計劃通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能與能效水平提升、用能結(jié)構(gòu)調(diào)整、原燃料結(jié)構(gòu)調(diào)整、低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用、減污降碳協(xié)同治理和構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈7條低碳發(fā)展路徑、100余項減碳措施，優(yōu)化碳資產(chǎn)管理，并進行全生命周期評價。
程鼎、袁偉霞：作為全球最大的鋼鐵企業(yè)，目前中國寶武正在開展并布局以下工作：一是以科技創(chuàng)新打通鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展路徑。創(chuàng)立全球低碳冶金創(chuàng)新聯(lián)盟，建設(shè)面向全球的低碳冶金創(chuàng)新試驗基地，促進鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)合作，助推鋼鐵工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。二是以智慧化、精品化實現(xiàn)極致的碳利用效率。三是把降碳作為源頭治理的“牛鼻子”，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加大節(jié)能環(huán)保技術(shù)投入；布局氫能產(chǎn)業(yè)，嚴(yán)控能源消耗總量。四是樹立全員減碳意識。
3.目前，國際國內(nèi)不少鋼鐵企業(yè)都在研究低碳冶金技術(shù)，如何加快這些技術(shù)落地產(chǎn)業(yè)化？如何加快科技創(chuàng)新，構(gòu)建鋼鐵的“零碳”未來？
張志祥：科技創(chuàng)新是統(tǒng)籌推進行業(yè)生產(chǎn)力提升與綠色低碳發(fā)展的關(guān)鍵所在。對于企業(yè)來說，通過加大科技創(chuàng)新投入力度，構(gòu)建涵蓋科研院所、上下游產(chǎn)業(yè)鏈的科研生態(tài)圈，以企業(yè)需求為出發(fā)點，加快推進低碳冶煉技術(shù)、節(jié)能降耗技術(shù)、能源綜合利用等前沿技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，真正做到協(xié)同減污降碳。與此同時，也要保證企業(yè)的生產(chǎn)正常運行，“不能把手里吃飯的家伙先扔了”。
黎立璋：從目前我們掌握的和正在研發(fā)的新的冶金技術(shù)發(fā)展情況來看，鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳中和是一項非常艱巨的任務(wù)。我們可以通過加快推進氫冶金、碳循環(huán)高效利用、碳捕獲和封存、智慧冶金等先進工藝技術(shù)，以及進一步提高短流程冶煉占比等途徑，實現(xiàn)大幅降碳。
袁偉霞：低碳工藝技術(shù)的創(chuàng)新是重要方面，鋼鐵行業(yè)推進鋼焦融合鋼化聯(lián)產(chǎn)重要且必要。從流程學(xué)的角度認(rèn)識煉焦-煉鐵-煉鋼工藝流程并與化工流程融合與獨立焦化廠相比，在資源能源利用與減排方面更加合理，可以實現(xiàn)碳減排26%以上。我建議：一要提高發(fā)揮鋼鐵流程功能價值及鋼焦融合發(fā)展的新認(rèn)知。二要加強頂層設(shè)計，推進鋼焦融合新發(fā)展。三要建立鋼焦融合示范工程，引領(lǐng)鋼鐵行業(yè)構(gòu)建“雙碳”新模式。四要加大政策扶持力度，發(fā)揮市場作用。
吳洪英：目前，鋼鐵企業(yè)重點圍繞高爐富氫（或純氫）冶煉、氣基豎爐富氫（或純氫）等開展工業(yè)化研究試驗，包括攀鋼也在加快布局適合釩鈦磁鐵礦冶煉的非高爐冶金技術(shù)示范線建設(shè)。未來，在現(xiàn)有裝備、工藝技術(shù)達(dá)到降碳瓶頸時，非高爐煉鐵與電爐短流程煉鋼協(xié)同減碳技術(shù)將是大勢所趨。應(yīng)重點圍繞關(guān)鍵共性技術(shù)及通用專業(yè)裝備和零部件加大創(chuàng)新資源投入，加強標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系建設(shè)；積極探索二氧化碳資源化利用的途徑、技術(shù)和方法，形成突破性、規(guī)�；皿w系。
4.在當(dāng)前形勢下，制約我國電爐鋼發(fā)展的主要原因是什么？未來，該如何推動電爐煉鋼健康有序發(fā)展？
張志祥：電爐短流程煉鋼工藝碳排放為高爐-轉(zhuǎn)爐長流程工藝的1/3左右，發(fā)展電爐短流程工藝有助于大幅減少鋼鐵工業(yè)二氧化碳排放。
目前，發(fā)展電爐短流程煉鋼還面臨一些限制，特別是廢鋼資源保障和穩(wěn)定供應(yīng)是目前電爐短流程發(fā)展的最大困難。我國的廢鋼累積量較少，廢鋼行業(yè)發(fā)展仍不規(guī)范，廢鋼加工質(zhì)量不高、環(huán)保水平差、稅票體系不健全，一定程度上制約了廢鋼資源的穩(wěn)定供應(yīng)；電爐煉鋼技術(shù)水平也需要進一步提升。
國家已從產(chǎn)能置換、稅收等多個維度對發(fā)展電爐短流程煉鋼工藝給予政策傾斜，后續(xù)重點還是應(yīng)該加快大規(guī)模廢鋼回收加工配送體系建設(shè)，提高廢鋼供應(yīng)質(zhì)量，從根本上解決制約電爐工藝發(fā)展的問題。
袁偉霞：影響我國電爐鋼發(fā)展的最大原因是廢鋼資源的不足及電爐流程的成本競爭力偏低。同時，電爐煉鋼需要的電力，應(yīng)該計算在排放內(nèi)。為了保證優(yōu)質(zhì)廢鋼資源，在國內(nèi)要通暢廢鋼的資源分類加工渠道，減輕稅負(fù)。進口方面，廢鋼作為比鐵礦石更加低碳的戰(zhàn)略資源，在進口稅等方面要進行研究，出臺減稅政策。在品種方面，要生產(chǎn)有利于電爐鋼生產(chǎn)的鋼材品種，走差異化發(fā)展之路。
吳洪英：一是廢鋼來源問題。廢鋼是綠色載能資源，在“雙碳”背景下，電爐短流程煉鋼碳排放優(yōu)勢明顯，符合國家政策支持方向。攀西地區(qū)廢鋼資源有限，專業(yè)化整合處理廢鋼技術(shù)和機構(gòu)不足，建議國家統(tǒng)籌推進廢鋼回收、拆解、加工、分類、配送一體化發(fā)展，進一步完善廢鋼加工配送體系建設(shè)。二是電爐煉鋼技術(shù)問題。建議國家多出政策支持電爐煉鋼多方面發(fā)展；同時對于不同資源稟賦、不同用途的電爐煉鋼標(biāo)準(zhǔn)能夠?qū)崿F(xiàn)差異化對待，促進電爐煉鋼產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
程鼎：一是國內(nèi)廢鋼鐵資源嚴(yán)重不足。轉(zhuǎn)爐通過廢鋼鐵預(yù)熱等技術(shù)手段，廢鋼鐵添加比例能從目前的10%～20%提升至25%及以上，同時高爐也具備添加10%～20%比例廢鋼鐵的條件，即高爐-轉(zhuǎn)爐流程也可大量消納使用廢鋼鐵。二是可作為廢鋼鐵的替代品——直接還原鐵（DRI）在中國的產(chǎn)線投資成本與生產(chǎn)成本非常高，目前及未來很長一段時間都將缺乏經(jīng)濟性。三是廢鋼鐵電爐流程生產(chǎn)高端板材產(chǎn)品的技術(shù)還不夠成熟，有待進一步技術(shù)研發(fā)突破。四是目前國內(nèi)鋼企購買的電力90%以上來源于火力發(fā)電，電爐流程消耗的能源歸根結(jié)底仍主要是化石能源。五是目前國內(nèi)高爐-轉(zhuǎn)爐流程在設(shè)備大型化、環(huán)保、能效及工藝技術(shù)等各方面基本達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，高爐-轉(zhuǎn)爐流程煉鋼技術(shù)成熟、生產(chǎn)成本低。六是國內(nèi)鋼企80%以上資產(chǎn)在高爐-轉(zhuǎn)爐流程設(shè)備設(shè)施上，且相關(guān)設(shè)備設(shè)施使用壽命才達(dá)到正常壽命的1/3（平均還可發(fā)揮約25年的資產(chǎn)價值），短期內(nèi)對鋼企進行大規(guī)模的設(shè)備設(shè)施更換將造成大量資產(chǎn)浪費。
5.鋼鐵企業(yè)在進行超低排放改造過程中遇到的最大難題是什么？各地在落實相關(guān)差別化政策方面執(zhí)行得怎么樣？
張志祥：對鋼鐵行業(yè)超低排放改造提兩點建議：在推進超低排放改造過程中，總體感受是有些技術(shù)還不是很成熟，假如超低排放改造推進得太快，會造成企業(yè)成本增加和投資損失，建議推進超低排放改造節(jié)奏要適當(dāng)合理。如，對高爐煤氣的治理來說，前端治理應(yīng)該是最科學(xué)的。但由于前幾年前端治理的技術(shù)不成熟，所以普遍采取的是末端治理，成本相對偏高，噸鋼成本就大幅增加。在這方面建龍做了大量工作，聯(lián)合很多科研機構(gòu)，通過技術(shù)攻關(guān)，現(xiàn)在基本上攻克了高爐煤氣的前端治理技術(shù)。
在綠色信貸方面，現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)粗放，落地困難。建議中國人民銀行、行業(yè)協(xié)會及相關(guān)機構(gòu)一起盡快制定出更加具體的綠色信貸標(biāo)準(zhǔn)，使綠色信貸能夠更快落地。
吳洪英：一是超低排放技術(shù)還不成熟。二是改造投資巨大，運行費用高昂，實現(xiàn)超低排放鋼鐵企業(yè)噸鋼運行成本接近300元，按1000萬噸規(guī)模的鋼鐵企業(yè)計算，全年環(huán)保成本約30億元。
《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》實施以來，已有部分省份發(fā)布了相關(guān)差別化政策，但都是“加法”，沒有“減法”。建議對完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)實施電價降價優(yōu)惠和適當(dāng)放開能耗限制。
會外云連線
從左至右依次是：黃一新（南鋼集團黨委書記、董事長）、吳毅（永卓控股總裁、永鋼集團總裁）、王永勝（山東泰山鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長、總裁）、柴樹滿（榮程集團黨委書記）、王社昌（中國重型機械研究院股份公司黨委書記、董事長）
1.今年的政府工作報告提出，有序推進碳達(dá)峰碳中和工作，落實碳達(dá)峰行動方案。您認(rèn)為，如何更好地規(guī)劃和落實鋼鐵行業(yè)、本企業(yè)的“雙碳”目標(biāo)要求？
黃一新：南鋼積極響應(yīng)國家號召，公布了南鋼“碳十條”，從能效提升、綠色能源、綠色物流、綠色產(chǎn)品、技術(shù)突破等10個方面持續(xù)推進節(jié)能減排、協(xié)同減碳。
吳毅：鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)向后延遲5年，既防止了過度反應(yīng)，又為鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)地推動自身綠色轉(zhuǎn)型提供了更為充足的時間和空間，體現(xiàn)了國家的科學(xué)部署。
王永勝：泰山鋼鐵集團計劃通過先進的循環(huán)經(jīng)濟理念和節(jié)能減排技術(shù)的研究應(yīng)用，包括著力培育“鋼鐵-氫能-城市”發(fā)展新模式等，抓好不銹鋼場景應(yīng)用，提高廢物資源化利用水平和利用附加值等。
柴樹滿：榮程集團以“數(shù)字化轉(zhuǎn)型綠色、低碳、高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展”為主線，明確產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、供需結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、生態(tài)結(jié)構(gòu)五大主攻方向，重點打造氫冶金、智能制造、“長改短”智慧電爐等十大應(yīng)用場景，探索零碳廠區(qū)、愛森碳匯計劃等十大零碳路徑。
王社昌：為鋼鐵行業(yè)提供低碳、環(huán)保節(jié)能的先進鋼鐵生產(chǎn)裝備是鋼鐵業(yè)實現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的關(guān)鍵，因此重型裝備研發(fā)制造企業(yè)與鋼鐵業(yè)“雙碳”時間表和路線圖協(xié)調(diào)一致并超前布局。
2.請分享一下您所在企業(yè)的“雙碳”時間表和路線圖或行動計劃方案。
黃一新：鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新是重要支撐。南鋼提出了符合企業(yè)低碳發(fā)展技術(shù)路線的主要路徑，包括極高碳效率、鋼鐵碳捕集、用料多元化、智造賦能低碳、綠色鋼材消費及富氫低碳煉鐵6條技術(shù)路線，鍛造南鋼全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期綠色低碳發(fā)展的綠色動能。
吳毅：氫冶金備受關(guān)注，一旦取得技術(shù)突破，將全面改變鋼鐵行業(yè)高碳排放格局。這需要企業(yè)的大量成本投入。因此，希望國家能夠給予更多的政策鼓勵和專項激勵；希望集合全行業(yè)力量，共同參與到低碳工藝的研發(fā)中來。
王永勝：泰山鋼鐵正從以下三方面開展工作：一是負(fù)碳技術(shù)的應(yīng)用。泰山鋼鐵集團通過高爐噴吹二氧化碳試驗，建立了二氧化碳資源化應(yīng)用于煉鐵的理論體系和實踐應(yīng)用。二是用能終端清潔化，以氫代碳。三是能源供給零碳化。如，泰山鋼鐵集團計劃利用廠房屋面20余萬平方米建設(shè)分布式光伏電站。
柴樹滿：在能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型方面，打造“榮程樣板”，包括建立國內(nèi)首家“鋼化聯(lián)產(chǎn)-氫冶金”試驗基地等；以“5G+水土云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”為架構(gòu)，助力構(gòu)建鋼鐵“零碳”未來。
王社昌：中重院作為國內(nèi)冶金重型裝備研發(fā)制造的國家隊，在鋼鐵行業(yè)全面推廣低碳冶煉技術(shù)。一是融通基礎(chǔ)技術(shù)與應(yīng)用技術(shù)，在新型高端裝備的研發(fā)應(yīng)用上做貢獻；二是通過智能、智慧手段在工藝突破上做貢獻。
3.目前，國際國內(nèi)不少鋼鐵企業(yè)都在研究低碳冶金技術(shù)，如何加快這些技術(shù)落地產(chǎn)業(yè)化？如何加快科技創(chuàng)新，構(gòu)建鋼鐵的“零碳”未來？
黃一新：南鋼深入推進“雙碳”研究與創(chuàng)新中心和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心建設(shè)，通過向創(chuàng)新、低碳技術(shù)以及材料效率提高方向的積極推進低碳冶煉轉(zhuǎn)型，為南鋼加快綠色低碳發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。
吳毅：呼吁加快建立全生命周期評價體系，在能耗、碳排放的計算上充分考慮上下游用戶協(xié)同降碳因素，平衡產(chǎn)業(yè)鏈中不同分工部門的碳減排責(zé)任。
王永勝：泰山鋼鐵重點開發(fā)超純鐵素體不銹鋼、雙相不銹鋼、超低碳、超低氮等高端不銹鋼材料。在循環(huán)經(jīng)濟方面，將鋼鐵生產(chǎn)全流程副產(chǎn)的含鐵、含碳資源，再回收到鋼鐵生產(chǎn)流程，實現(xiàn)循環(huán)高效再利用和資源價值的最大化。
柴樹滿：應(yīng)深化“產(chǎn)學(xué)研”合作。榮程集團就與頂尖高校、學(xué)術(shù)機構(gòu)等相關(guān)單位聯(lián)合成立產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)盟、院士專家協(xié)同創(chuàng)新中心等。
王社昌：建議，一是鋼鐵業(yè)持續(xù)加大輕量化鋼鐵材料與品種的開發(fā)力度。二是鋼鐵產(chǎn)品工藝轉(zhuǎn)型，加快復(fù)合材料的研發(fā)生產(chǎn)�；阡撹F材料板材、管材等的生產(chǎn)工藝裝備進行綠色復(fù)合材料的研發(fā)生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)品替代，引導(dǎo)綠色消費。
4.在當(dāng)前形勢下，制約我國電爐鋼發(fā)展的主要原因是什么？未來，該如何推動電爐煉鋼健康有序發(fā)展？
黃一新：近年來，南鋼大力招引新能源領(lǐng)域龍頭企業(yè)，拉長新興產(chǎn)業(yè)鏈，全面推動產(chǎn)業(yè)、城市、生態(tài)綠色發(fā)展。我們將更堅定貫徹新發(fā)展理念，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，推進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建低碳、零碳新工業(yè)體系。
吳毅：推動電爐煉鋼的發(fā)展，要突出政策導(dǎo)向，著重在廢鋼資源保障、電爐煉鋼降本增效上發(fā)力，運用市場化激勵手段（如差異化電價等），合理引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)提高電爐煉鋼比例。
王永勝：近年來，泰山鋼鐵在電爐短流程冶煉方面積極開展工作，2018年采用了具有國內(nèi)外先進技術(shù)水平的廢鋼生產(chǎn)加工設(shè)備、檢驗檢測設(shè)備及輔助設(shè)備，建成廢鋼回收公司，年可回收加工100萬噸廢鋼資源，對于進一步優(yōu)化資源配置、提高能源綜合利用率、增強企業(yè)核心競爭力、促進泰鋼可持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
柴樹滿：應(yīng)當(dāng)深化產(chǎn)學(xué)研合作，通過加快科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新，推動電爐短流程冶煉技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，加強人才培養(yǎng)、技術(shù)交流、科技創(chuàng)新等方面的合作和交流，推動產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、教育鏈、人才鏈和價值鏈的有機銜接融合。榮程集團與頂尖高校、學(xué)術(shù)機構(gòu)等相關(guān)單位聯(lián)合成立“產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)盟”等，以榮程智慧、榮程力量在綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展路上爭先鋒、打頭陣。
王社昌：推動電爐煉鋼要從技術(shù)和布局等方面著手。一是抓緊解決電爐煉鋼存在的廢鋼回收、分揀、鋼液成分控制問題。二是發(fā)揮政策導(dǎo)向作用，引導(dǎo)新建項目與改造項目的電爐化。三是要大力推進生態(tài)電爐的應(yīng)用。
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